汽车之家

还是我这个玩极限越野近二十年的老人讲全面一点吧。首先，同样的外径情况下，内径20寸比18寸轮胎胎壁高度小，缓冲没有18寸好，越野需要放气时冗余度低，轮圈容易磕碰；第二，20寸比18寸的轮圈质量要求更高，因为轮圈大，辐条的造型和偏距（ET值）一般与安装点不在一个平面，金属部分受到的径向冲击耐受力是尺寸小的更好，还有轴向的力矩也是小辐条承受更大的力量。我用过一款20寸轮圈，被车子泥地高速转弯的横移力量直接撮断过，后来只能定制锻造一套强度更大的20寸轮圈。方程豹这种重车还是用小轮圈更好。第三，方程豹这种改装潜力有限的车款，能装下最大的轮胎尺寸有限，选择小轮圈更方便日后轮胎型号的选择。倒不是说18寸内径的轮胎就比20寸便宜，而是市场上20寸内径的多配35寸外径及以上的越野胎，方程豹不大改装不下。